En 1932 el ejército alemán decidió desarrollar seis semiorugas militares, desde 1t a 18t. Se encargó a diferentes casas que desarrollaran este plan.
Krauss-Maffei se encargó del vehículo de 8t. Como esta compañía ya trabajaba con semiorugas desde 1928, en 1933 ya estuvo listo el primer prototipo, llamado KMm7. Esta primera versión evolucionó en el KMm8 y KMm9, y en 1936 llegó a la línea de producción el KMm10. Con este último modelo, el semioruga de 8t se designó oficialmente "Tractor Mediano de 8t (Sd.Kfz-7)". La última versión, el KMm11, se terminó en 1938 y empezó a producirse en serie de inmediato. Al final de la Segunda Guerra Mundial, se habían fabricado unas 1.200 unidades del semioruga de 8t. Muchos se utilizaron para remolcar el cañón de campaña pesado de 150mm o el antiaéreo de 88mm. Durante el transcurso del conflicto, algunas unidades se equiparon con armas.
TRUMPETER
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M1134 Stryker Misil antitanque
Código: TRU0399
30,60 €
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Pz.Kpfm KV-2 754(r)
Código: TRU0367
19,75 €
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Sd.Kfz.7 8ton.
Código: TRU1514
39,80 €
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STRV 103B MBT
Código: TRU0309
Este carro de combate sueco completamente revolucionario fue desarollado por Sven Berge, director de proyectos de carros en la División de Vehículos de Ordenanza del Ejército Sueco en el año 1.953 . Berge diseñó un carro sin torreta, sin mecanismos de giro para el cañón y lo más bajo posible (2,5 metros de altura incluida la ametralladora).
19,15 €
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VCR-105 Centauro RCV
Código: TRU0388
34,00 €
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US M1126 Stryker ICV
Código: TRU0375
27,50 €
