Model Korps

Este tanque Italiano fabricado por Fiat, responde a una versión mejorada del M11/39, entrando en servicio en 1940.Sin embargo, el modelo inicial no se produjo en serie por resultar anticuado. Aunque el chasis de los dos prototipos eran idénticos, el M13 lucía un diseño más avanzado. Donde mejor se apreciaban las diferencias era en el blindaje que evidenciaba mayor resistencia. Prácticamente la totalidad de las 800 unidades que se fabricaron se destinaron al norte de Africa, donde se desarrolló el enfrentamiento con los ingleses. Una vez en marcha, este prototipo manifestó tremendas debilidades, siendo muy fácil el incendio del mismo. Debido a sus frecuentes averías, fue pronto sustituido por el M 14/41.

Este carro de combate ligero italiano construido por Fiat, entro en servicio en 1940 y permaneció en servicio hasta el final de la guerra. Dotado de un cañon Breda de 20 mm en la torre  como arma principal y una ametralladora coaxial de 8mm.Como base se fabricaron varias versiones de este ligero vehiculo como son versiones de mando, lanzallamas asi como base para el Semovento  47/32.Lucho tanto en el frente africano como en Rusia y los Balcanes.

El DUKW, es un vehiculo anfibio de origen norteamericano, de seis ruedas , diseñado por la General Motors Corporation, con la misión de transportar tanto tropa como material, tanto por tierra como por mar con unas velociades máximas de 80km/h y 10 km/h respectivamente lo que le hacia ser un vehiculo muy rápido con sus 7,5 tn de peso Fueron usados  en el desembarco en la isla de Sicilia en 1943 donde intervinieron aproximadamente unas mil unidades. En total se construyeron 21.137 unidades

El LVT A2, es el lógico sucesor del LVT-1 el cual fue desarrollado en base al Alligator. Este vehiculo estaba dotado con un motor Continental W670-9 A , una transmisión similar a la del carro M3A1 asi como una suspensión nueva y un mayor blindaje. El LVT A2 fue diseñado en el año 1942 y se fabrico hasta el final de la guerra. Su bautismo de fuego se produjo en la batalla de Tarawa en la que participaron unos 50 vehiculos pertenecientes al 2º Batallon de Marines y fue usado en todas las campañas posteriores llegando a la invasión de Okinawa. En total se construyeron 2963 unidades.

Este vehiculo alemán nace durante la fase final de la Segunda Guerra Mundial en la necesidad de buscar un medio de transporte que no utilice carburante convencional, debido a la sistematica destrucción de las areas de extracción de petróleo. Estos vehículos usaban el vapor producido en la combustión de leña o carbón teniendo cierta difusión el camión Opel Blitz de 3t. usando el chasis del Kfz.305.

El Bergenpanther es un blindado de recuperación proyectado sobre el carro de combate Panther. Basicamente es un carro de combate al que se retiro la torreta y en su lugar se colocó una superestructura abierta con un cabrestante. En la parte trasera se instaló una estructura en forma  de ancla de gran tamaño que aseguraba el equilibrio del tanque cada vez que tiraba del cabrestante. Como armamento defensivo algunos modelos conservaban la mg-34 del radio operador y otros modelos montaba un cañon de 20mm.Las primeras unidades entraron en servicio en la primavera de  1944. De este blindado de recuperacion, calificado como el mejor vehículo de recuperación del conflicto, se llegaron a producir unas 300 unidades.

El diseño del carro de combate Panther nace en 1941, tras los informes que llegaban de Rusia  en el que se informaba de que los carros alemanes habían sido técnicamente superados. Tras ser adjudicada su construcción a Man en mayo de 1942, la primera unidad estaba disponible en enero de 1943. Este carro de combatemontaba como arma principal un cañon KwK 42 L/70 de 75mmy propulsado por un motor Maybach HL 210 de 12cl y 650 hp. Alcanzaba los 55 km/h.Su bautismo de fuego se produjo en la batalla de Kursk en la cual se vieron los problemas uqe este tenia.Se fabricaron en total 850 unidades de esta versión hasta que en septiembre de 1943 comenzo la fabricación del Ausf A.